Аутоматски систем за гашење пожара сувим прахом за тешке машине у рудницима угља

Аутоматски систем за гашење пожара сувим прахом за тешке машине у рудницима угља

Систем за аутоматско гашење пожара у возилу који се активира температурним каблом (који се често назива линеарни кабл за детекцију топлоте или ЛХД кабл) је специјализовани систем за детекцију пожара дизајниран да покрене гашење пожара у високо{0}}ризичним одељцима возила (као што су рударски камиони, тешка машинерија или војна возила) на основу промена температуре дуж целе дужине.
Pošalji upit
Ćaskanje sada
Opis
Tehničke karakteristike

Познати смо као један од најпрофесионалнијих произвођача и добављача разних сигурносних производа у Кини. Ако аутоматски систем за гашење пожара сувим прахом за тешке машине у рудницима угља испуњава ваше захтеве, добродошли у квалитетну опрему произведену у Кини. Наша фабрика ће вам понудити услугу на једном месту и годину дана гаранције.

 

Аутоматски систем за гашење пожара сувим прахом за тешке машине у рудницима угља

 

1

Опис производа

SEO Vehicle System

A аутоматски систем за гашење пожара возила који се активира температурним каблом(често се назива алинеарни кабл за детекцију топлотеилиЛХД кабл) је специјализовани систем за детекцију пожара дизајниран да покрене гашење пожара у{0}}одјељцима возила високог ризика (као што су рударски камиони, тешка машина или војна возила) на основупромене температуре по целој дужини.

vehicle fire system12

 
 
2

Тецхницал Параметерс

SEO Vehicle fire system5

 

Бранд Наме ПРИ-БЕЗБЕДНОСТ
Капацитет 6L, 9L, 12L, 18L,19L, 20L, 25L, 45L, 50L,65L, 100L, 106
Агент Пена / суви прах / ФК-5112 / Ф-500 / ЦолдФире
Радни притисак 14Бар
Тестинг Прессуре 27Бар
Температура активације 138 степени или 180 степени
Повер Рекуиред 24В (ако је прах другачији, трансформатор је опционалан)
Материјал цилиндра Челична црвена слика или нерђајући челик 304
Цертификат УН ЕЦЕ Р107, ЦЕ

 

3

Зашто нам треба?

 

Инсталирањеаутоматски системи за гашење пожара у покретној механизацији(попут рударских камиона, багера, шумарске опреме или руковалаца материјалом).критично за безбедност, заштиту имовине и континуитет рада. Ево зашто о овим системима није-преговарати у-индустријама високог ризика:

1. Екстремни ризици од пожара у покретним машинама
* Запаљиве течности:Хидраулично уље (запаљује се на ~400 степени Ф/204 степена), дизел гориво, мазива.

* Интензивни извори топлоте:Мотори, ауспуси (до 1000 степени Ф/538 степени), кочнице, електрични кварови.

* Окидачи за паљење:
* Течност цури на вруће површине (нпр. пуцање хидрауличног црева).
* Трење због заплењених лежајева или кочница.
* Акумулација прашине (у рударству/пољопривреди) + топлота=експлозивно сагоревање.

Резултат:Пожари могу избити за < 10 секунди и захватити машину за неколико минута.

2. Зашто људски одговор не успе
* Ограничења оператера:
* Изолација кабине:
Оператери можда неће видети/нањушити ватру све док не постане неконтролисана.

* Време бекства:Излазак из великог рударског камиона (нпр. Цат 797) траје 30+ секунди – преспоро.



* Ручни апарати за гашење:Често неприступачан или неефикасан против пожара течности под високим{0}}притиском.

Аутоматски системи делују брже од људи, сузбијајући пожаре у року од 5-15 секунди од паљења.

42822

3.-Зоне високог ризика у мобилној опреми
Аутоматски системи штите критичне одељке:
* Простори мотора:
55% машинских пожара почиње овде (цурење течности + топлота).

* Хидраулички системи:Пукну-црева високог притиска → аеросолно уље се запали.

* Кочнице/Мењачи:Трење пожари у низбрдици{0}}тешким операцијама.

* Преграде за батерије:Литијум{0}}јонски пожари (код новијих електричних возила) захтевају тренутно сузбијање.

* Кабине оператера:Електрични пожари од ожичења/контрола.
4. Стварне-светске последице незаштићене машинерије
* Ризик од смрти:Оператери не могу да побегну из затворених кабина током брзог ширења пожара.

* Цена пожара:
* Директан губитак:$500к–$10М+ по машини.

* Индиректни губитак:Кашњења у производњи, еколошке казне, скокови у осигурању.


* оштећење репутације:Пожари изазивају регулаторне истраге и неповерење заинтересованих страна.

1749725567850

 

4

Радни принцип

 

Тип кабла за детекцију температуре и соленоидни вентил:
Аутоматски систем за гашење пожара користи флексибилни кабл за детекцију температуре повезан са контролном плочом, обезбеђујући континуирано топлотно праћење у целом заштићеном простору. Када температуре достигну унапред подешени праг (138 степени или 180 степени, подесиво по апликацији), систем покреће следећи секвенцијални одговор:

 

1. Детекција и пренос сигнала
Кабл за детекцију шаље алармни сигнал контролној табли.

2. Активација потискивања
Контролна табла покреће електромагнетне вентиле, ослобађајући{0}}средство за гашење пожара кроз цеви за пражњење и млазнице.

Vehicle System Diagram01

Vehicle system diagram02

5

Главне компоненте

Vehicle system components

 

6

Цертифицатион

 

ИСО9001:2015, ЦЕ, УН ЕЦЕ Р107 сертификат

R107 Certificate

 

7

Паковање и достава

 

Користите уметке од пене у висококвалитетним картонским кутијама или дрвеним кутијама, гарантујте паковање са добром отпорношћу на вибрације / удар.

S vehicle system packing3

Vehicle system workshop

Vehicle system packing5

 

 

Popularne oznake: Суви прах аутоматски систем за гашење пожара за тешке машине у рудницима угља, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, направљена у Кини