Транспортни медиј: погодан је за транспорт бензина, керозина, дизел уља, биљног уља, јестивог уља, тешког уља, катрана угља и производа од нафте из алкохола, алдехида, бензена, етера и других течних материја.
Материјал тела спремника усваја висок квалитет 4-6мм дебљине угљеничног челика национални стандард плоча материјал може користити угљични челик, нехрђајући челик, према потреби такођер могу користити алуминијске легуре, чисте алуминијске лименке, обложене гумом, ваљање пластике, пластичне канте, стакло челичне лименке;
Квадратни облик лонца, овални, округли;
Пумпе за уље са самоусисном пумпом, зупчастом пумпом, двоструком пумпом;
Може бити дизајниран да постане специјална хемијска транспортна возила;
Самостално складиште, одвојено пуњење различитих нафтних деривата. Може се постићи пумпа и излаз, слободан проток, опционални мерач протока, компјутерски порески надзор танкер, 15 метара уљни колут (може се аутоматски вратити), резервоар је опремљен вишеканалном анти-таласном преградом, тако да резервоар има високу чврстоћу, стабилан центар гравитације, сигурност и стабилност возила и друге карактеристике.
Сви танкери могу бити дизајнирани у хемијска возила, све врсте грејних и изолационих резервоара; Сви танкери могу бити опремљени компјутерском машином за пуњење горива; Широк спектар избора тонаже ради задовољења потреба корисника; Тело цистерне је опремљено са више анти-таласних преграда. Тестирање цурења гаса под високим притиском усвојено је да би резервоар имао карактеристике високе чврстоће, стабилног центра гравитације и сигурне и стабилне испоруке возила.